FIAT DUCATO 3.5 T 2.3 MJET 150 LE E6 XLH3 17m³

  • Évjárat: 2017
  • Motor: 2.3 Dízel
  • Klíma: Van
  • Szállítható személyek száma: 3
  • Fogyasztás: 9 liter/100 km
  • Felszereltség: Tolatóradar, Klíma, CD rádió

Furgon
Tágas raktér, nagy kapacitás

  • 2 tengelytáv, 2 hossz, 2 magasság
  • 2 különböző raktérfogat, 15 - 17 m3
  • 2 különböző oldalsó tolóajtó és hátsó ajtó méret
  • Össztömeg: 3500 kg
  • 2 különböző mechanikai felépítés: Ducato és Ducato Maxi megerősített
    felfüggesztéssel és 16”-os kerekekkel

Raktér

A Ducato erőssége
*Furgon*

A négyzet alapú, egyenletes kialakítású raktér maximálisan kihasználható:

  • hossza 267 - 407 cm,
  • magassága 166 -217 cm,
  • a kerékdobok közötti szélesség pedig 142 cm, így a 120 cm-es Euro raklapok gyorsan és könnyen felrakodhatók.
  • a padló ellenálló furnér bevonattal védhető
  • a belső fal hőformázott, műanyag lemezekkel lett bevonva
  • a raktér oldalán elhelyezett 4 biztosító kampó és a padlón található számos rögzítési pont lehetővé teszi a rakomány rögzítését
  • a belső tér világítását a mennyezeten elhelyezett 15 wattos égők biztosítják - opcióként rendelhető továbbá egy 12 V-os csatlakozó, valamint elemlámpaként leszerelhető raktérvilágítás.

A raktér és az utastér közötti elválasztó fal üvegablakos.

HOZZÁFÉRHETŐSÉG

Az áru berakodásakor most a raktér utolsó centiméterét is kihasználhatja
Az oldalsó tolóajtók, kiviteltől függően, 2 szélességben, (1075 és 1250 mm)
és 2 magasságban (1485 és 1755 mm) használhatóak.

További jellemzők:

  • a tolóajtó felső sínét úgy tervezték, hogy megkönnyítse az ajtó nyitását és zárását.
  • a bőröndök fogantyújára emlékeztető kilincsek használata kényelmes.

A hátsó ajtón keresztül a raktér rendkívül könnyen elérhető:

  • a normál tetős változaton az ajtó több, mint 1,5 m magas, a középmagas tetős változaton majdnem 1,80 m, a magas tetős változaton pedig a rekordnak számító 2 m-t is meghaladja.
  • az ajtók 180°-os és 250°-os szögben is nyithatók, hogy a jármű a szűkebb helyeken is könnyen megkerülhető legyen.
« ‹ A 10 › »